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安徽路桥劳动竞赛奋进篇四:坚持以创新推进亚父路项目高质量发展
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  2019年11月28日 点击数: 467 来源: 党委办公室 撰稿人: 党办

  远远的就能看见,在巢湖市东南的裕溪河上,两对鱼梭型的塔柱高耸入云,分立两岸,仿佛四位银色卫士,在守卫着居巢大地。

  正在建设中的裕溪河大桥是巢湖市在建的两大重点工程之一。按照“筑巢城地标工程,展路桥风采”的定位,一群来自安徽路桥、平均年龄只有26岁的年轻建设者,坚持党建引领,创新驱动,在劳动竞赛的号角声中,用忠诚与担当、智慧和汗水合力谱写新时代路桥建设者的青春之歌。

技术攻关抓创新

  在2019年度“全国市政工程建设优秀QC小组成果”发布会上,亚父路项目收获满满,申报的4项目QC成果均获奖。其中,其中“提高特大斜拉桥高塔柱外观质量一次性验收合格率”、“提高斜拉桥异形塔柱锚导管定位精度”获得一等奖,其余两项成果分别获得二、三等奖。

  项目自开工建设以来,党支部就坚持把创新作为推动工程建设高质量发展的内在推动力,组织成立了以主要负责人为组长的技术攻关小组,围绕施工中的重难点任务,加强研究与创新,取得了一系列成绩。

  按照原设计要求,主梁挂索施工需要等到塔柱封顶后才能进行。为进一步提升建设效率,攻关小组相互配合,研究建立桥梁受力模型,充分验证可行性,形成了塔梁同步施工专项方案,并顺利通过了专家论证和业主、设计、监理的审核批准。该方案为项目有效节约了3个月的工期。在充分立足工程建设各项实际情况的基础上,技术攻关小组还优化了桩基施工方案、研究提出了挂篮拼装与支架法同步施工方案、创新方法将主墩承台钢筋骨架一次性安装到位,累计开展了10余次技术攻关,取得了4项实用新型专利授权,给集团和公司提出了24项合理化建议。

人才培养重历练

  据了解,亚父路项目裕溪河大桥是目前国内在建的采用前支点挂篮工艺施工的最宽桥梁,其主桥跨度大,技术含量高,施工工艺复杂,是培养锻炼人才的良好平台。项目党支部始终把人才培养责任扛在肩上、抓在手里。

  坚持立足技术攻关,结合导师带徒机制,积极培养桥梁技术人才。“每一次攻关最大的收益其实还是人才培养,过程中是智慧的碰撞,能力的提升,经验的传授”,项目负责人肯定的说道。坚持立足桩基施工、主塔承台大体积混凝土浇筑、主桥挂篮施工等急难险重任务和“党员先锋号工程”创建,大力培养项目团队的攻坚、协作、担当和奋斗精神。项目自开工建设以来,一批青年员工在一次次的工作历练中技术水平逐渐成熟,担当作为精神不断增强,慢慢开始独当一面,4名员工走上了项目中层管理岗位,1名分项工程师成长为项目副经理。

强化管理促生产

    工程建设,一天工期,一天成本,节省工期就是节约成本、创造效益。劳动竞赛中,项目始终紧紧围绕进度目标,优化资源配置,努力提升管理效益。为进一步提高生产效率,确保劳动竞赛目标和要求按计划落实到位,项目立足重大节点施工,详细制定了一套奖惩措施。奖惩措施实施后,取得了明显成效。自9月份以来,已累计完成6对中跨挂篮施工,一对挂篮的施工周期由原来的15天缩短至10天,并且每月均超额完成产值目标任务,为主桥的顺利合龙和年度产值任务的完成奠定了坚实基础。


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